中新网<\/a>青岛7月4日电 (记者 胡耀杰)中车四方股份公司4日发布音讯称,埃及当

  中新网<\/a>青岛7月4日电 (记者 胡耀杰)中车四方股份公司4日发布音讯称,埃及当

  中新网<\/a>青岛7月4日电 (记者 胡耀杰)中车四方股份公司4日发布音讯称,埃及当地时间7月3日,由该公司研发的电动车组载着乘客从埃及开罗市的阿德利·曼苏尔车站驶出,标志着我国企业承建的埃及斋月十日城铁路通车试运转。这是“我国造”电动车组初次“开进”埃及。<\/p>\n\n

  据介绍,斋月十日城铁路项目是埃及第一条电气化铁路,全长约70公里,坐落埃及首都开罗东部,是衔接开罗市区与新行政首都、斋月十日城和东部沿线卫星城的重要枢纽,也是中埃“一带一路”协作旗舰项目之一,通车后将大幅进步埃及首都与各要点新城之间的运输才能。<\/p>\n\n

  中车四方股份公司主任规划师韩正超介绍说,中车四方为斋月十日城铁路制作的电动车组,是埃及的第一批市域电动车组。该车规划最高时速120公里,每列车6节编组,最多可载客2222人,由中车四方依据当地运营环境为埃及“量身定制”,是技术先进、环境习惯才能强壮、规划人性化的现代化电动客车。<\/p>\n\n

  因为斋月十日城铁路穿行在热带沙漠区域,该车在规划上充分考虑当地环境,采取了针对性规划,可以习惯当地多沙尘、高温、强光照等恶劣的沙漠运转环境。<\/p>\n\n

  该电动车组选用专门的耐风沙规划,进步了车辆设备的密封等级,开发了自动除沙设备,避免沙尘侵入,使列车能在强沙尘环境下安全可靠运转,并能坚持车内空气清洁,保证乘客的乘坐舒适度。为习惯当地高温气候,选用了制冷才能更强的大功率空调,在外温高达45℃时客室温度能下降到26.5℃以下;车窗玻璃选用双层中空充氩气并添加LOW-E镀层的结构,下降光照和紫外线强度,并装置遮阳帘,在极点高温、强紫外线条件下,乘客也能具有舒适的搭车环境。<\/p>\n\n

  不只具有强壮的环境习惯才能,该电动车组还选用多项先进世界规范规划制作。车体强度依照高于合同要求的规范规划;车辆耐撞性满足严苛的欧洲EN15227磕碰规范要求;列车防火履行DIN5510、BS6835、NFPA等先进规范,保证整车功能到达世界先进水平。<\/p>\n\n\n\n

中车四方股份公司制作的电动车组停靠在埃及斋月十日城铁路停车库。 邓旺强 摄<\/div>\n\n

  车厢内部设备也十分齐备,配有播送、LCD乘客信息显示屏、多媒体播映、残疾人座椅区等功能体系,为乘客供给人性化服务。<\/p>\n\n

  据介绍,斋月十日城铁路项目由我国中铁-中航世界联合体总包承建,中车四方为该项目供给悉数的电动车组。车辆供货合同于2018年签署;2021年首列车下线并连续批量交给。通车试运转前,车辆在埃及当地展开了为期半年的现场例行实验和型式实验,保证列车安全可靠。<\/p>\n\n

  “我国造”列车投入服务后,将有用缓解埃及首都开罗的交通压力,为往复开罗、斋月十日城和新行政首都供给全新的交通方法,便当沿线10余个卫星城近500万当地居民的日常出行。(完)<\/p>

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【修改:宋宇晟】 <\/span><\/div><\/div>

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